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郑大玮:重视碳达峰、碳中和同时,也要以同等力度重视适应气候变化的工作

摘要: 9月22日,在中国宣布双碳目标两周年之际,《零碳雄心之路》与长江生态保护基金会联合主办“长江经济带气候安全与零碳愿景”论坛...

  9月22日,在中国宣布双碳目标两周年之际,《零碳雄心之路》与长江生态保护基金会联合主办“长江经济带气候安全与零碳愿景”论坛。农业农村部防灾减灾专家指导组顾问、国家气候适应战略主要撰稿专家郑大玮出席论坛并发表演讲。

  郑大玮表示,气候变化已经相当长时期了,工业革命以来,最近几十年逐渐在加快。过去几十年全球气候变化是渐变,大气环流基本格局好像没有大的变化,但是最近这些年大气环流格局有明显的改变,尤其是今年很不寻常,整个夏天北半球副热带高压几乎都联成一片,今年高温干旱从欧洲到亚洲再到北美都发生,所以这个很不寻常。当然不一定明年后年都这样,但是这种情况发生概率恐怕以后会增加。

  联合国防灾减灾处报告都有评述,国际上很多专家也都提出地球面临气候紧急状态,或者叫“气候危机”。

  气候变化对经济有什么影响呢?他提出了五个方面:

  一是消费需求改变。随着变暖大趋势,冬季商品需求总体减弱,当然近年来不断出现极寒事件,短期内需求激增,但是长远趋势来看它的需求总体是减弱的。夏令商品的需求会不断增加。随着全球气候变化,节能的产品、环保的用品、安全的用品这方面需求量会增加。

  二是气候变化影响到二三产业很多原材料的改变。很多产业餐饮业、食品加工、建筑业、木材等依赖农林产品,农产品和林产品又受到气候变化巨大的影响。还有自然资源,自然资源里面,尤其是水资源,降水增加的地方水资源可能多了,但是,不稳定了。干旱的地方水资源会越来越紧张。还有土地资源,气候变化导致土地可利用性发生很大的变化。

  三是生产环境的改变。生产环境改变里面主要是温度、降水和大气污染、水资源等等。生产环境改变会影响到企业还适不适合在这个地区。还有温度升高以后有很多工程技术标准必须跟着改变,很多设备机器温度过高了以后过热会出问题,汽车轮胎可能会爆胎,沥青路面可能会熔化。

  四是极端事件频发。极端天气还威胁人身安全。极端事件频发严重影响经济包括二三产业。还有间接的影响,随着气候变化,某些产业的优势场地会发生转移。

  五是交通条件的改变。随着气候变暖过去北冰洋同行只能在北冰洋边缘夏季同行一个月,现在大致可以延长到三个月了,未来还可能继续增加到4、5个月。未来过几十年北冰洋到夏季有可能冰全化掉,同行条件的改变使得西北欧到东亚航程缩短了几千公里。这也会大大影响国际的贸易格局。

  长江经济带怎么适应气候变化,企业怎么适应?在他看来,需要做这样几个工作:

  一是要进行气候风险评估,包括极端天气,还要考虑地形,沿江的坝地洪涝威胁就更大。伏旱高温,长江流域三大火炉,其实最热的地区南京、武汉、重庆还不算最热,离开它的一些中小盆地的城市更热,因为热量更不容易散发。东北沿海还有台风的问题。各地都应该进行气候风险的评估。根据气候变化未来的趋势,要评估气候变化的可能影响,对能耗、水资源、原料、市场需求、区域生态、经济和人口布局的影响要进行研究。

  针对当地的主要气候风险要制定适应对策和应急预案,根据不同的气候变化趋势,不同的灾种制定预案,制定预案后要落实任务演练和培训,随着气候变化气候风险可能会有改变,有的在加重,有的在减轻。比如说冰雹和雷电总体是减轻,大风天气也是在减轻,但是高温、干旱还是在加重,所以预案要逐步的修订。

  气候变化不全是不利的,还有隐含的某些有利因素,要趋利避害。企业要注意抓住商机,调整产销对策和降低成本。由于极端事件在增加,危害在加重,应急物资准备和避嫌场所建设各地都要抓,现有的避险场所大部分是针对地震。其实对于长江中下游地震是少发区,长江上游地震是厉害的。但是长江经济带中下游长江经济带的多数地区不一定都是地震,所以避险场所不一定都按地震设计,要考虑洪水和高温。协同联动,不同的部门、政府、企业和社会协调一致联动。要积极参加,一个企业要承担社会义务,除了做好企业本身的应对极端事件和适应气候变化以外,还要参与所在的地区、社区适应气候变化和防灾减灾的宣传教育和行动。

  最后他表示,“气候变化正在发生转折,企业加强适应气候变化行动,建设气候韧性社会已经是刻不容缓的任务,所以希望大家在重视碳达峰、碳中和节能减排的同时,也要以同等的力度重视适应气候变化的工作。”

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